杭州物流公司内容摘要：厦门依托闽西南五地市，背靠八闽大地，辐射浙赣粤部分区域，面向台湾，遥望东南亚，历来就是中国东南沿海重要的商贸和交通口岸，在发展现代物流业方面有着得天独厚的优势。厦门市的物流业发展目标是：至2010年基本实现物流的社会化、专业化、规模化和信息化，物流业成为新的经济增长点，初步形成区域性航运物流中心；至2020年成为介于长江三角洲和珠江三角洲之间、对接台湾的现代物流枢纽城市。
厦门一位物流业资深人士向我们介绍说：“目前，厦门有2000多家企业从事与物流有关的经营，其中，有一定规模的有200多家，一大批国内外知名物流企业如马士基、伯灵顿、联邦快递等都已落户厦门。”在福建，厦门物流业是“领头羊”，即使在全国范围内，厦门物流业也是走在前列的。
就在2010年的1月13日下午，由厦门市物流协会和台湾物流协会共同成立的“海峡物流合作发展中心”在五缘湾商业中心正式挂牌成立，副市长潘世建与各区区长参与了揭牌仪式。据我们从工作人员处了解到，该“海峡物流合作发展中心”的主要工作职责是为两岸物流企业合作牵线搭桥，提供物流最新科技与信息化成果和资源共享，构建厦台双方物流人才培训及交流渠道，做好双方互访、合作项目的跟踪服务等工作。
福建省物流协会副会长蔡远游像我们透露说，据不完全统计，当前，厦门物流企业中有1/3左右的企业处于“零”利润或者负利润状态，而集装箱运输企业中则有80%处于微利或亏损状态。厦门象屿保税区地税局提供的数据，更是直观地反映出厦门物流业这艘“光荣号”巨轮，在金融海啸中“受损”的程度：2008年上半年，象屿保税区营业额为20340.29万元，利税671.23万元，尚能保持44.45%的比增；而到了2008年7－10月，由于进出口贸易额出现滑坡，直接导致物流业不景气，原来预期应是行业高峰期的四个月间，营业额累计仅为12109.17万元，利税399.6万元，在行业规模有所扩大的情况下，同比增长仅为28.2%。
城市印象：厦门市是福建省的一个副省级城市，是全国5个计划单列市之一，同时也是全国首批实行对外开放的五个经济特区之一，享有省级经济管理权限并拥有地方立法权。位于福建东南部，西部与漳州毗邻，北接泉州，东南与金门岛隔海相望，曾是国共双方距离最短的前线阵地，在两岸敌对期间曾经炮火连绵。著名景点有鼓浪屿、集美归来堂、万石植物园、厦门大学、海沧大桥、同安影视城、集美园博苑、南普陀寺等。
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