近期有媒体报谈称，温州欧龙之星飞奔4S店的一纸“及格证”，快要20位车主推入了漫长的恭候——全款购买的新车因及格证被质押银行且无力赎回，无法办理珍重握照，数十万元的飞奔车只可停在车库“吃灰”。

涉事的温州欧龙之星，其母公司欧龙汽车买卖集团在2026年5月中国汽车运动协会发布的天下经销商百强榜中排行第13位，2025年营业总收入达226.11亿元。

十大哥店怎么了？

温州当地媒体报谈称，本年5月，温州市民张先生在温州欧龙之星飞奔4S店全款购买了一辆飞奔GLC300。提车时，4S店提供了临时握照，并承诺一周后可办理珍重握照。然则到期后，4S店却屡次推迟托福及格证。张先生其后得知，该车辆的及格证此前已被4S店质押给银行，且未能定期赎回。与张先生遇到相似的还有近20位车主，触及全款及贷款购车。部分车主临时握照到期后，车辆无法络续正当起程。有车主苦等两个多月，两张临牌均已落伍，价值数十万元的飞奔车弥远停在车库不敢开。

“温州播送”视频号报谈

车辆及格证，是车辆办理登记上牌的必备文献。将及格证质押给银行赢得贷款，是不少汽车经销商的通例融资操作——卖出车辆后赎回及格证托福车主。行情好时这套形态启动顺畅，但如今时事已截然有异。

在温州当地媒体的关连报谈中，欧龙之星关连负责东谈主承认集团在资金上如实遇到了贫瘠，并默示，厂方返利结算相配慢，银行信贷政策也在收紧。现在集团已与银行调和，政府也出头匡助一样，银行方面已欢喜逐步松捆，后续将通过络续卖车回笼资金，分批为老车主赎回及格证。但对于何时能整个科罚，他并未给出明确技术表。

飞奔温州欧龙之星宣传图

欧龙之星是一家深耕温州十年的飞奔老牌4S店；其母公司欧龙集团栽培于1995年，是梅赛德斯-飞奔、比亚迪、一汽-群众等22个知名汽车品牌的策略配结伙伴，相连多年入围中国管职业500强和中国汽车经销商百强榜。

涉事门店

当地金融职责劳动中心：该企业贪图平素

今天下昼，橙柿互动电车志记者按照飞奔官网的信息致电了温州欧龙之星飞奔4S店。接电话的前台职责主谈主员默示，现在店里的运营一切平素，此前媒体报谈的近20位车主无法拿到车辆及格证的问题照旧在络续科罚中。记者进一步商议，现在还有若干车主未拿到车辆通行证，以及后续是否还会出现访佛问题，对方默示需要公司关连部门东谈主员作念回复，成人做爰a片免费看黄冈白狐影院她会转达并尽快回复记者。但截止发稿，记者莫得接到温州欧龙之星飞奔的任何回复。

此外，记者还致电了浙江欧龙旗下永嘉欧龙飞奔及温州欧龙捷豹路虎4S店以及集团旗下其他品牌4S店，接电话的职责主谈主员均默示“不错作念到一手付款，一手托福车辆跟车辆及格证，不会出现车辆及格证延伸的问题。”

与此同期，有破钞者向橙柿互动电车志提供了一则筹划欧龙汽车买卖集团有限公司的公告。经核实，该公告刊登于6月16日的温州晚报，本色为对于欧龙汽车买卖集团有限公司的选任预重整不休东谈主报名公告。随后，记者致电公告题名的温州市龙湾区金融职责劳动中心，职责主谈主员见告，报名已截止。当地政府各部门也很关切这家企业，破钞者的问题得到科罚。这家企业亦然当地知名企业，现阶段贪图平素。

刊登于6月16日温州晚报的关连公告

飞奔该怜爱经销商生态了

业内东谈主士称，四肢十分知名的飞奔经销商，“欧龙”遇到的问题十分典型。关连数据深化，飞奔在华销量2024年全年托福71.4万辆，同比下滑6.7%；2025年骤降至57.5万辆，同比暴跌19.3%，创近5年新低；2026年一季度仅售11.16万辆，同比再降27%，跌幅远超全球平均的6%。

利润方面，飞奔2025年全球净利润53.31亿欧元，同比腰斩48.8%；2026年一季度净利润14.33亿欧元，同比再降17.2%。

据中国汽车运动协会官网信息，协会于2025年12月18日致函飞奔，指出中枢关键集会在“厂商配合机制失衡、价钱倒挂卓绝、返利兑付滞后、库存压力较大、网罗优化不设施”等方面。函件明确漠视五大中枢诉求：加速返利兑付节律、优化库存管控机制、动态适配市集制定销售贪图、探索销售售后分袂形态、健全经销商退出机制。飞奔于12月26日复函回话，并由高等实行副总裁带队专程赴协会访谒。

媒体报谈截图

本年2月，梅赛德斯-飞奔（中国）投资有限公司文告要紧东谈主事任命：北京梅赛德斯-飞奔销售劳动有限公司总裁兼首席实行官段建军因个东谈主原因决定离任。接任者为飞奔销售公司现任销售实行副总裁李德想。有专科东谈主士指出，段建军的离任，象征着飞奔中国首位原土籍CEO时间的驱逐。有分析指出，“飞奔最终照旧接管了设立德国总部的李德想”。

除了销售公司CEO换帅 ，据中国经济网、新浪、易车等多家媒体的报谈，飞奔中国各大区也资格了剧烈的东谈主事调换。东谈主事颤动除外，飞奔中国还在鼓吹大规模结构性裁人。

当一家天下百强排行第13位的经销商集团也堕入“及格证”风云时，这已不是个别门店的贪图逆境。中国经济网分析称，“历来以谨慎著称的德系豪华汽车品牌，缘何在短技术内有如斯令东谈主眼花头晕的里面东谈主事颤动”。对于飞奔中国的新不休层而言，如安在保销量与稳渠谈之间找到均衡，将是最遑急的考题。

橙柿互动·王人市快报 记者 李伟伟

剪辑 陈伊

审核 毛迪 刘崟

校对 叶芹

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